✈ 幸福人生 SOP · ↩ 48 情景總覽 · 👆 撳上面張細登機證睇背面
✈ 幸福人生航空 HAPPY LIFE AIRLINES
✈️ PRE-FLIGHT · 事前準備
扮識扮叻
FROM 由
識問快埋位
TO 到
SITUATION 情景
返工第一個禮拜
DOMAIN 範疇
📚 學業/職場
FLIP 翻面
👆 撳睇背面
CARD NO.
S4
SEQ 序
36 / 48
CLASS 艙
PRE-FLIGHT
BOARDING 登機
NOW
📱 S4
✈ 幸福人生 SOP ✈️ PRE-FLIGHT · 事前準備
返工第一個禮拜
✈ SOP · 照住做
  1. 每朝開機先問自己兩條嘢
  2. 接 task 即場覆…
  3. 卡住咗,先自己諗 1…
  4. 帶住線索去問
  5. 收工前 send 一…
  6. 見到警號燈就即刻對齊
S4
📋 上次你扮識,係想保護啲乜?最後保護到嗎?
📱 sop.bchk.org
幸福人生 SOPHAPPY LIFE SOP · BOARDING PASS
CARD NO.
S4
✈️ PRE-FLIGHT · 事前準備

返工第一個禮拜

📚 學業/職場 · STUDY-WORK
1情景觸發 · THE SITUATION
虛構示範故事

阿健第一日返 intern,個 supervisor 交低一份嘢,佢驚問問題會俾人覺得蠢,於是點頭話「明」。

佢埋頭做咗兩日,交上去先發現成個方向都錯 —— 佢一開始就聽錯咗,但唔敢問。

個 supervisor 冇鬧佢,只係嘆咗口氣:「你頭先問一句咪好囉。」阿健嗰刻先明:扮識,先係最貴嘅蠢。

當你第一次入一個新環境(新工、新 team、新 intern),頭一兩個禮拜嘅持續狀態。
2SOP 程序 · 照住做
✈ STANDARD OPERATING PROCEDURE
臨場慌張都跟得到 — 由 STEP 1 順住做落去
  1. 每朝開機先問自己兩條嘢。今日要交咩、幾時交?寫低,做你今日嘅 checklist。
  2. 接 task 即場覆述一次。「我理解係要做 A、交去 B、周五前,啱唔啱?」對方確認咗你先開工,唔好扮識。
  3. 卡住咗,先自己諗 15 分鐘。諗得掂就做落去;過咗 15 分鐘搞唔掂,去 STEP 4。
  4. 帶住線索去問。「我試過乜、卡喺邊」講清楚先去問,唔好乾等,亦都唔好扮識硬撐。
  5. 收工前 send 一句 update。畀 supervisor 睇到你 on track。頭兩個禮拜,做多過講:早少少到、幫手執手尾、記低同事個名。
  6. 見到警號燈就即刻對齊。當你連續兩三日搞唔清自己做緊咩、又唔敢出聲,呢個就係要即刻搵 supervisor 對齊嘅信號,唔好拖。
3Do's & Don'ts · 心法
✈ DO 要做
  • 每日 routine:朝早問自己「今日要交咩、幾時交」,收工前 send 一句 update 畀 supervisor。畀人睇到你 on track。
  • 接 task 即場覆述一次:「我理解係要做 A、交去 B、周五前,啱唔啱?」對方確認咗你先開工。
  • 決策原則:自己諗 15 分鐘 搞唔掂 → 帶住「我試過乜、卡喺邊」去問,唔好乾等,亦都唔好扮識硬撐。
  • 頭兩個禮拜,做多過講:早少少到、幫手執手尾、記低同事個名 —— 呢啲細節人人睇在眼內。
✕ DON'T 唔好
  • 唔好扮識 —— 新人問問題係正常,扮識做錯嘢先係災難。
  • 警號燈:當你連續兩三日搞唔清自己做緊咩、又唔敢出聲,呢個就係要即刻搵 supervisor 對齊嘅信號。
  • 唔好見到同事講是非、抱怨公司就即刻加入 —— 你未睇清盤數,企錯邊好易返唔到轉頭。
4點解 · WHY

新人最大嘅恐懼係「畀人覺得我唔夠班」,所以會用扮識嚟保護自己 —— 但呢個保護會反過來害你。

其實冇人 expect 你第一個禮拜就識晒。人哋睇嘅係你學唔學得快、可唔可靠,而唔係你係咪已經勁。

肯認自己未識、肯問、肯聽,先係最快埋到位嘅路。謙卑唔係示弱,係識得成長嘅人先有嘅底氣。

「只是在你們中間不可這樣.你們中間誰願為大、就必作你們的用人.」馬太福音 20:26
5撞板案例 · CRASH LOG
  1. 為咗唔想俾人覺得蠢,扮晒識,兩日後交錯成份嘢,先知道乜都要重做。
✈ HAPPY LIFE AIRLINES
GATE 登機口
肯學肯問
SEAT 座位
上司 · 同事
STATUS 狀態
PRE-FLIGHT
📋 DEBRIEF · 反思

上次你扮識,係想保護啲乜?最後保護到嗎?

📱 scan 睇呢張卡
S4 · sop.bchk.org